کد خبر: 950465 A

در گفت و گو با ایلنا مطرح شد:

رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای شهرستان نیشابور از اجرای زیرسازی ۵ محور روستایی در چهار ماه ابتدای سال جاری خبر داد.

مجید مفیدی فر در گفت و گو با خبرنگار ایلنا در نیشابور گفت: از ابتدای سال جاری در راستای طرح ملی ابرار و راه‌های اولویت دار روستایی، اجرای زیرسازی ۵ محور روستایی به طول ١٧ کیلومتر در محورهای روستایی حسن آباد به طول ٣ و نیم کیلومتر، بزق ۵ و نیم کیلومتر، نوبهار ٣، بقیع ٢ و اینچگان ٢ و نیم کیلومتر انجام شده که از این میان در راه روستایی اینچگان آسفالت گرم اجرا و به بهره برداری رسیده است. 

وی با اشاره به اقدامات انجام شده راهداری از ابتدای سال جاری  افزود: اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای شهرستان نیشابور در سال جاری با اقداماتی زود بازده نظیر آشکارسازی ۵ نقطه پرحادثه و نصب ٢٠٠ متر از انواع حفاظهای ایمنی(گاردریل)، تعویض و تعمیر ٢٠٠ عدد تابلوها و علائم اخطاری و اطلاعاتی، رفع نواقص خط کشی، ۴ نوبت شست و شوی تابلوها و گاردریل های حوزه استحفاظی، اجرای حدود ۴ کیلومتر روکش آسفالت سرد، یازده هزار و ٢٠٠ مترمربع لکه گیری آسفالت سرد انجام داده است. 

مفیدی فر ادامه داد: همچنین از ابتدای سال جاری ٢ هزار و ۴٠٠ متر مربع لکه گیری هندسی با آسفالت گرم، رفع افتادگی شانه های آسفالته به طول ۴۰ کیلومتر، تنقیه ٢٠ دستگاه پل، تیغ زنی راه‌های روستایی در چندین نوبت به طول ۶٠٠ کیلومتر، ترانشه برداری ٨ هزار و پانصد متر مربع در مناطق کوهستانی تعریض دو دستگاه پل ٢ متری، رفع ۵۰ مورد آبردگی و سیل بردگی را در کارنامه مطلوب خود ثبت و ارائه داده است. 

وی ضمن تاکید بر نقش کلیدی حمل و نقل عمومی کالا و مسافر در شهرستان اعلام کرد: در حال حاضر در شهرستان ۶ هزار و ١٧٩ نفر راننده ناوگان باری و مسافربری؛ ٣ هزار و ٩٢١ دستگاه از انواع کامیون، سواری کرایه، مینی بوس، اتوبوس در قالب ٨ شرکت حمل و نقل مسافربری و ١۵ شرکت حمل و نقل کالا در شهرستان فعال است.. 

وی در خصوص اقدامات این اداره در بخش حمل و نقل گفت: با توجه به مشکل ویروس کرونا تمامی بازدیدها با حساسیت زیاد از اجرای رعایت پروتکل های بهداشتی جهت پیشگیری و کنترل بیماری کرونا ویروس از دفاتر پیشخوان دولت، دفاتر طب کار کارت سلامت رانندگان، دوره های آموزشی بدو خدمت رانندگان، مراکز معاینه فنی خودروهای سنگین، مجتمع های خدمات رفاهی، نمازخانه ها و رستوران های بین راهی، حضور گسترده در گشت های جاده ای در خصوص بازدید از ناوگان مسافربری و باری، صدور کارت هوشمند و نظارت بر عملکرد کلیه شرکت های حمل و نقل کالا و مسافر به طور مستمر مورد بررسی قرار گرفته است.

مفیدی‌فر در پایان با اهمیت این موضوع که راهداری امری کاملا مهندسی است در حالی که حمل و نقل جاده‌ای بهره برداری از شبکه راهها است خاطر نشان کرد: امیدواریم با برنامه ریزی ارتقا و توسعه هر دو بخش به صورت همزمان، تقویت ماشین آلات، مدیریت نیروی انسانی و نظارت کامل و دقیق بر ناوگان حمل و نقل باری و مسافر شاهد تردد ایمن و بدون حادثه در سطح راه‌های شهرستان باشیم.

بخش حمل و نقل دولت راهداری و حمل و نقل جاده ناوگان حمل و نقل نیروی انسانی
نرم افزار موبایل ایلنا
ارسال نظر